Martin Christensen ganhou o título Europeu de 2010 em Gothenburg, Suécia dando assim o primeiro grande título para a Capricorn.
O resultado final do Europeu 2010 foi:
TOP 10 - Europeu 2010
1. Martin Christensen – 172 Laps in 45:00.455 (Capricorn/Capricorn)
2. Alexander Hagberg – 171 Laps in 45:09.326 (Xray/Max)
3. Robert Pietsch – 169 Laps in 45:14.492 (Mugen/Novarossi)
4. Dirk Wischnewski – 167 Laps in 45:15.503 (Xray/Orcan)
5. Frank Andersen – 165 Laps in 45:04.610 (Xray/Max)
6. Manuel Huber – 165 Laps in 45:04.934 (Xray/Max)
7. Teemu Leino – 131 Laps in 45:01.945 (Xray/Team Orion)
8. Daniele Ielasi – 83 Laps in 23:39.144 (Shepherd/IDM)
9. Marc Rheinard – 5 Laps in 1:18.971 (Shepherd/Novarossi)
10.Gerard Kandelhart – 0 Laps in 0:00.000 (Xray/Orcan)
Podemos notar que o resultado do mundial deste ano não foi por acaso, a XRAY foi a marca que dominou a final deste Europeu. Entre os 10 finalistas tivemos o seguinte:
XRAY com 6 carros
Shepherd com 2 carros
Capricorn com 1 carro e
Mugen com 1 carro
Parabéns à Capricorn que colocou seu chassis e seu motor no alto do podium e falando em motor, entre os 10 finlistas, outro resultado do mundial mas não tão enfático:
Max Power com 3 motores
Novarossi com 2 motores
Orcan com 2 motores
Team Orion com 1 motor
IDM com 1 motor e
Capricorn com 1 motor
Agora, falando de nosso amigo "português" Eduardo Dulac, ele ficou em 25º lugar ficando na quarta de final A. Vejam abaixo o resultado geral do evento:
Fonte: Site do evento e REDRC
O resultado final do Europeu 2010 foi:
TOP 10 - Europeu 2010
1. Martin Christensen – 172 Laps in 45:00.455 (Capricorn/Capricorn)
2. Alexander Hagberg – 171 Laps in 45:09.326 (Xray/Max)
3. Robert Pietsch – 169 Laps in 45:14.492 (Mugen/Novarossi)
4. Dirk Wischnewski – 167 Laps in 45:15.503 (Xray/Orcan)
5. Frank Andersen – 165 Laps in 45:04.610 (Xray/Max)
6. Manuel Huber – 165 Laps in 45:04.934 (Xray/Max)
7. Teemu Leino – 131 Laps in 45:01.945 (Xray/Team Orion)
8. Daniele Ielasi – 83 Laps in 23:39.144 (Shepherd/IDM)
9. Marc Rheinard – 5 Laps in 1:18.971 (Shepherd/Novarossi)
10.Gerard Kandelhart – 0 Laps in 0:00.000 (Xray/Orcan)
Podemos notar que o resultado do mundial deste ano não foi por acaso, a XRAY foi a marca que dominou a final deste Europeu. Entre os 10 finalistas tivemos o seguinte:
XRAY com 6 carros
Shepherd com 2 carros
Capricorn com 1 carro e
Mugen com 1 carro
Parabéns à Capricorn que colocou seu chassis e seu motor no alto do podium e falando em motor, entre os 10 finlistas, outro resultado do mundial mas não tão enfático:
Max Power com 3 motores
Novarossi com 2 motores
Orcan com 2 motores
Team Orion com 1 motor
IDM com 1 motor e
Capricorn com 1 motor
Agora, falando de nosso amigo "português" Eduardo Dulac, ele ficou em 25º lugar ficando na quarta de final A. Vejam abaixo o resultado geral do evento:
Fonte: Site do evento e REDRC
Nenhum comentário:
Postar um comentário