Europeu de Off elétrico.

Esta semana tivemos o Europeu de Off-road elétrico 2WD disputado em Viena, Áustria e foi o piloto Tamiya, Lee Martin, que ganhou o título deste ano.

Martin largou na pole o que já é uma vantagem e foi seguido de perto por Hupo Honigl que pilotova um prótotipo da Durango e Peter Pinisch completando o podium com um Associated B4.1.

Esta é uma categoria que não tem muita repercussão pelo mundo afora, poucos sites noticiam tal evento e este ano tivemos o mundial da categoria que nem foi lembrado também.


Por isso, nos colocamos este post para mostrar que existe a categoria e anda bem como puderam notar pelo video.

Fonte: EFRA

Teve piloto de elétrico lá!

Neste final de semana tivemos o Campeonato Europeu de off-road sendo realizado em Portugal e o campeão e ainda detentor do título desde 2008 foi o francês Renaud Savoya com seu Mugen MBX6.

O fato mais curioso é que neste campeonato de off estavam alguns pilotos que conhecemos bem do elétrico, até mesmo o bi-campeão mundial de ISTC, Marc Rheinard estava lá.

O atual campeão mundial é do elétrico, Atsushi Hara e o nosso amigo Teemu Leino já nos confidenciou que anda treinando mais com o off-road do que com os Touring Cars. Infelizmente, nossos amigos do elétrico não ficaram entre os TOP10.

Os TOP 10 do evento foram:

1. Renaud Savoya (FR) – 65 Laps in 45:13.018 (Mugen/RB)
2. Robert Batlle (ES) – 65 Laps in 45:31.867 (Associated/NR)
3. Miguel Matias (PT) – 64 Laps in 45:28.502 (Losi/RB)
4. Martin Bayer (CZ) – 63 Laps in 45:00.230 (Losi/NR)
5. Jérôme Sartel (FR) – 63 Laps in 45:09.122 (Xray/RB)
6. David Ronnefalk (SE) – 63 Laps in 45:20.342 (Kyosho/Orion)
7. Yannick Aigoin (FR) – 63 Laps in 45:25.102 (Losi/NR)
8. Elliott Boots (GB) – 63 Laps in 45:34.519 (Mugen/RB)
9. Lee Martin (GB) – 63 Laps in 45:38.030 (Losi/NR)
10.Jérôme Aigoin (FR) – 62 Laps in 45:05.695 (Kyosho/NR)
11.Alberto Garcia (ES) – 60 Laps in 45:16.068 (Mugen/Reds)
12.Rodrigo Luis (PT) – 50 Laps in 37:16.472 (Mugen/OS)

Os pilotos do elétrico ficaram nas seguintes posições:

Teemu Leino ficou 20º Lugar
Marc Rheinard (36º Lugar) conversando com Viktor Wilck (43º Lugar) enquanto trabalha como recolocador.
Hubert Hönigl em 47º Lugar.
Tivemos 152 inscritos neste campeonato europeu de 2010. Mais uma vez, vemos nossos companheiros de elétrico invadindos novas praias.

Fonte: Redrc e site do evento

Campeonato Europeu de 1/8 I.C.

Pilotando o novo Mugen MRX-5, um chassis desenhado por ele, Robert Pietsch finalmente ganhou seu grande titulo sagrando-se Campeão Europeu de 1/8 em Locorotondo, Itália.

Largando na pole o alemão liderou a final de 45 minutos do início ao fim. O único piloto que o seguiu de perto foi Dario Balestri com seu Motonica. A maioria dos pilotos paravam com 3,5 minutos para reabastecimento e com uma troca de pneu no meio da final. Apenas Alberto Picco estava fazendo intervalos de pouco mais de 4 minutos mas suas chances de vitória acabaram quando uma simples vela queimou e lhe custou muito tempo.

O atual campeão mundial Lamberto Collari teve que se conformar com o 3º lugar depois de ser forçado a fazer um pit stop extra por causa de um pneu danificado em seu Kyosho. A não ser por Pietsch e Balestri, todos os pilotos fizeram um pit stop extra por causa de problemas que tiveram. Após 45 minutos de final o Europeu ficou assim:

1. Robert Pietsch (D) – 167 laps in 45.14.746 (Mugen/NR)
2. Dario Balestri (I) – 166 laps in 45.09.394 (Motonica/NR)
3. Lamberto Collari (I) – 163 laps in 45.11.659 (Kyosho/NR)
4. Oliver Mack (D) – 161 laps in 45.05.579 (Shepherd/NR)
5. Andrea Cristiani (I) – 159 laps in 45.12.022 (Serpent/Max)
6. Michael Salven (D) – 154 laps in 45.00.435 (Serpent/Mega)
7. Michele Romagnoli (I) – 150 laps in 45.03.397 (Mugen/NR)
8. Alberto Picco (I) – 148 laps in 45.07.655 (Mugen/Picco)
9. Andrea Pirani (I) – 82 laps in 23.04.125 (Mugen/NR)
10.Ilia van Gastel (B) – 62 laps in 16.54.111 (Serpent/Mega)

Fonte: Redrc

Erramos sim, somos humanos!

Divulgamos que Eduardo Dulac havia ido para mais uma final, sendo esta no Europeu "B" de 1/8 em Mônaco mas como estamos acostumados com a rotina do elétrico que não tem oitavas, quartas e semi-finais cometemos uma falha honesta.

Na ansia de torcer por nosso amigo acabamos interpretando o resultado como faríamos com o elétrico. Na verdade, Dulac teve que correr atrás de sua vaga na final durante semi-final e nesta não teve muita sorte.

Dulac ficou na semi-final B em oitavo lugar o que não deu chances dele entrar em mais uma final. O resultado oficial do evento foi o seguinte:

1. Tedeschi Alberto (IT) – 178 Laps in 45:01.465
2. Ciurlante Andrea (IT) – 175 Laps in 45:01.957
3. Lorenzi Andrea (IT) – 175 Laps in 45:05.047
4. Comoglio Emanuele (MON) – 174 Laps in 45:01.711
5. Colinet Gerald (FR) – 170 Laps in 45:12.225
6. Wood Tim (GB) – 165 Laps in 45:00.588
7. Federmann Maximilian (GER) – 159 Laps in 42:14.535
8. Lechner Sabrina (GER) – 118 Laps in 45:08.517
9. Kurzbuch Simon (CH) – 97 Laps in 34:27.166
10.Ermen John (NL) – DQ

Mas temos mais eventos e a torcida por nossos amigos brasileiros continua não só no elétrico, como no nitro e tanto no on-road como no off-road. Somos brasileiros e não desistimos nunca.

Fonte: RCM e Redrc

Campeonato Europeu "B" 1/8

Neste fim de semana estamos tendo o campeoanto europeu "B" da categoria 1/8 em Mônaco e lá, disputando e já na final, nosso amigo Eduardo Dulac com seu Shepherd. Dulac se classificou em 8º lugar e amanhã às 15 horas irá disputar a final.

O campeonato está contando com 96 inscritos de diversos países e mais uma vez, Dulac está lá representando Portugal. Os TOP 10 são os seguintes:

1. Lorenzi Andrea (IT) – 30 Laps in 7:11.141 [Serpent]
2. Wood Tim (GB) – 30 Laps in 7:12.939 [Serpent]
3. Kurzbuch Simon (CH) – 30 Laps in 7:13.302 [Velox]
4. Ermen John (NL) – 30 Laps in 7:13.678 [Serpent]
5. Sting Philip (GER) – 29 Laps in 7:01.583 [Mugen]
6. Comoglio Emanuele (MON) – 29 Laps in 7:01.753
7. Colinet Gerald (FR) – 29 Laps in 7:03.231
8. Du Lac Eduardo (PT) – 29 Laps in 7:03.519 [Velox]
9. Riccobono Stephane (FR) – 29 Laps in 7:03.903 [Serpent]
10.Tedeschi Alberto (IT) – 29 Laps in 7:04.254 [Serpent]

Eduardo Dulac começou os treinos livres durante a semana nas posições intermediárias da classificação geral. Nas primeiras voltas da pista ainda pegando o "dedo" dela estava figurando entre os 30 primeiros, 2 ou 3 hits depois já constava entre os 15 primeiros e ao final dos treinos livres já na quinta feira era o segundo melhor tempo que até aquele momento era medido por "Best Lap".

Já na sexta-feira pela manhã Eduardo Dulac manteve o segundo melhor tempo geral nos treinos cronometrados, só que desta vez era por número de voltas + tempo total, o que mostra que o carro está muito bom e na final quem sabe uma posição melhor.

Vamos esperar amanhã para saber do resultado. Estamos todos na torcida pelo nosso compatriota. Aproveitando o espaço, nós da FS MODELSPORT MZ mandamos nosso parabéns à Kelly Dulac que fez aniversário esta semana. Comemorar em Mônaco não é para qualquer hum hein? Parabéns Kelly, que venha um excelente presente amanhã.

Fonte: Equipe Dulac

Europeu "B" 1/10.

Nosso amigo Eduardo Dulac esteve no Europeu "B" representando Portugal e se deu bem, foi pra final e agora nós proporciona alguns videos sobre o evento.

O Campeonato foi realizado na cidade de Lostallo na Suíça e contou inicialmente com mais de 128 pilotos de diferentes lugares da Europa.

Vamos aos videos desde o que mostra a chegada na pista até alguns videos de classificatórias e semi-finais.

Durante a fase de treinos ( terça a sexta ) muita chuva e pouco pode-se andar durante estes dias. Quem andou, foi mais por diversão pois não tinha como ajustar carro nestas condições.

Eduardo Dulac andou durante toda a fase de treinos somente 15 voltas ( pouco mais de 3 minutos ) mas já sentiu segurança no carro e achou rapidamente um bom ajuste como comentou Kelly Dulac na oportunidade:

"Hoje ( quarta feira ) andamos somente o último treino do nosso grupo e ainda assim no finalzinho. O Eduardo virou sua melhor volta em 22.6 mas como foram as primeiras voltas só pra teste durante um curto período, não dá pra ter como parâmetro. Amanhã vamos melhorar o tempo!."

Dulac como vocês podem ver, está bem preparado para a temporada 2010 pois este ano além de brasileiro tem o Europeu "B" de 1/10 e 1/8 e ainda o evento mais importante de todos eles. O Campeonato Mundial de 1/10 no Texas.


Em breve teremos mais notícias direto do Dulac, fiquem ligados.

Fonte: Eduardo Dulac

Europeu "B" chega ao fim.

Neste final de semana tivemos a disputado do Campeonato Europeu "B" e lá estava nosso amigo Eduardo Dulac, assumindo uma nacionalidade Portuguesa. O destaque nossa opinão foi Dulac na final, chegando em 9º lugar e a quantidade de chassis XRAY na final.

Dentre os 10 finalistas havia 6 carros XRAY NT1. Muito bom resultado para a marca. Quem levo o evento foi o Francês, Mathieu Wullyamoz com um Capricorn.

Como podemos ver no resultado abaixo apenas Dulac para honrar a Shepherd, é isso aí Dulac. Parabéns e mantenha contato com fotos e notícias.

O resultado da final foi o seguinte:

1. Wullyamoz Mathieu (FR) – 116 Laps in 45:07.691 (Capricorn)
2. Stammler Dirk (DE) – 116 Laps in 45:15.396 (Serpent)
3. Balk Simon (DE) – 116 Laps in 45:22.668 (Xray)
4. Eytard Thomas (FR) – 115 Laps in 45:24.348 (Xray)
5. Claes Maxim (BE) – 114 Laps in 45:00.654 (Xray)
6. Singer Manuel (AT) – 114 Laps in 45:09.611 (Xray)
7. Schär Traugott (CH) – 112 Laps in 45:03.214 (Xray)
8. Rausch Bernd (DE) – 111 Laps in 45:06.255 (Kyosho)
9. Dulac Eduardo (PT) – 109 Laps in 45:14.961 (Shepherd)
10.Barbera Guido (IT) – 106 Laps in 41:29.012 (Xray)

Fonte: Redrc e Site do evento