Usarei aqui, figuras ilustrativas do chassis que tenho mais familiaridade que é o XRAY T4'20 mas o problema e a solução se aplica a todos os MID MOTORS.
Infelizmente, esse é um lance comum no T4'20 e depois de muita investigação chegaram a conclusão que a causa desse barulho xarope seria o seguinte:
O click ou melhor, TEC TEC TEC vem da folga do pulley central e do layshaft da coroa. Para eliminar ou para diminuir quase por completo o barulho pode-se usar a graxa de graphite da HUDY entre o pulley e o layshaft para reduzir a fricção, desgaste e também o barulho xarope. Você pode também usar uma fita dupla-face daquelas vendidas em papelaria. Uma bem fina estilo DUREX.
Pode usar a dupla-face fina, Shoe-goo ou até mesmo um pouco, bem pouco mesmo, de cola CA para fixar o pulley no layshaft. Isto irá eliminar o barulho.
Todos os chassis MIDMOTOR com o convencional pino em cruz faz o click ou TEC TEC TEC. É normal e com a tensão das correias você pode notar o barulho em velocidades baixas. O Zero Tribe e outros aftermarket também tem o mesmo detalhe.
Honestamente não vejo como uma falha de design ou algo assim que possa criar uma perda de performance. Isto também pode acontecer com os velhos chassis com motor traseiro se as polias são muito velhas ou as correias muito gastas e laciadas.
No momento, esta é a solução que temos e esperamos ter ajudado.
Fonte: FS MODELSPORT e Alex Hagberg