Errata do Campeonato Paulista!

Recebemos do Diretor da Categoria Elétrico da AARC do ABC, Adalberto Neri (Cold), um comunicado dizendo que o resultado divulgado no post anterior sobre o campeonato paulista tinha um erro.

Nosso amigo Adalberto Neri junto com o telemetrista Sandro ficou por mais de 1 hora após o término da corrida ainda na pista analisando todos os resultados e nos mandou o resultado oficial depois de uma correção importante.

Houve uma falha no sistema que causou toda a confusão.

Após a análise de todos os resultados corretos que estão disponíveis no site mylaps, temos o resultado oficial que é o seguinte:

1- Felipe Franceschi
2- Chung
3- Lincoln Almeida
4- Cold
5- Sandro Martines
6- Ale kimura
7- Cesar Salvadori
8- Coca
9- Noro
10- Gerbelli
11- Paulo Guedes
12- Renan
13- Tanelli

Obrigado pela correção e transparência Cold, esperamos que agora fique tudo bem esclarecido.

Fonte: Diretoria da AARC

Só dá "barbeiro" no paulista de stock!

Ontem tivemos a 5ª etapa do campeonato paulista da categoria stock.

Pelos relatos de pilotos amigos que ligaram para a gente e pelo que se pode ler no blog do nosso amigo Sandro a pista da AARC estava muito suja.

A maioria afirmou que nunca viu a AARC tão suja assim, sem trilho e saindo fora do pouco traçado que se formou era caixão na certa. Nosso amigo Lincoln repetiu seu 4º lugar da 4ª etapa.

O resultado geral foi:

1- Felipe Franceschi
2- Chung
3- Sandro Martines
4- Lincoln Almeida
5- Ale Kimura
6- Cold
7- Cesar Salvadori
8- Gerbelli
9- Coca
10- Noronha
11- Paulo Guedes
12- Renan
13- Tanelli

Parabéns Lincoln! Só podemos admirar quem acorda de madrugada, sai às 4 da matina para ir correr em Santo André e volta no mesmo dia para o Paraná. Isso que é gostar de elétrico.

Nossos amigos Lincoln e Sandro do M-Brasil.
Juntinhos porém separados! (rs)
Outro paranaense que foi, Gonzaga ou o nosso Véio Gonza, teve uma falta de sorte e queimou seu speed não podendo correr. Ficou nos boxes assistindo a corrida dos outros.

Aqui vemos uma geral dos boxes com o véio gonza fazendo o que podia após queimar o speed... nada!
Para nós da FS MODELSPORT MZ não poderia ter sido uma etapa melhor pois nosso amigo Felipe Franceschi fez barba, cabelo, bigode vencendo todas as finais, fazendo a pole e ainda a melhor volta da etapa. Parabéns Felipe e que este resultado se repita mais e mais vezes. Aliás, parece que no paulista sempre tem gente dando uma de barbeiro fazendo barba, cabelo e bigode (rs).

O Felipe usa chassis XRAY com ESC Speedpassion GT2.0PRO e motor Competition 3.0 10.5T da speedpassion também. Dos 10 melhores colocados 4 usaram motores Speedpassion Competition 3.0 10.5T o que nos deixa muito feliz.

Que venham as próximas etapas e em breve o brasileiro de stock! Parabéns a todos e vida longa ao nosso R/C e em particular ao nosso elétrico.

Fotos: M-Brasil

Paulista de automodelismo?

Neste final de semana foi realizada a 4ª Etapa do Campeonato Paulista de Automodelismo na categoria Stock. Os TOP6 foram os seguintes: 1º Cesar Salvadori, 2º Felipe Franceschi, 3º Sandro Martines, 4º Lincoln Almeida, 5º Chung e 6º Ale Kimura.

Mas, foi mesmo campeonato de automodelismo? Dizem que uma imagem fala mais que 1000 palavras. Nas imagens abaixo... hum, podemos pensar que era campeonato de Aeromodelismo ou Ginástica Artística.

Podemos ver vários Dos Santos sendo realizado, inclusice um Triplo Mortal Carpado. (rs)

Deixando a brincadeira de lado, parabéns ao pessoal de São Paulo que nesta etapa teve um excelente grid e deixamos aqui nossa satisfação de saber que nosso amigo Gonzaga foi correr de elétrico nesta etapa. É um retorno véio?

Fotos: AARC do ABC

O que fala mais que 1000 palavras?

Vamos às imagens da 3ª Etapa do Campeonato Paulista de 2010. Gostaríamos muito de estar lá vendo ou melhor ainda, participando. Mas enquanto não estamos lá... temos as imagens.


Fonte: AARC do ABC

Algumas fotos da 3ª etapa!

Graças ao amigo Gerbelli, temos algumas fotos da 3ª etapa do Campeonato Paulista de Stock. Esta etapa deu Salvadori em 1º, Felipe em 2º e Chung em 3º. Para nossa alegria tivemos mais pilotos com combo Speedpassion (Speed GT2.0 e motor Competition V3.0 10.5T) e pelo que ficamos sabendo, todos satisfeitos com o desempenho do conjunto.

Fotos: Gerbelli