Novos packs da Orion

Aqui temos as novas baterias IBS que estarão disponíveis nas versões Round e Rectangular e usam um novo sistema para balanceamento. Ao invez de ficar usando a bateria com aquele cabo de balanceamento solto, as novas Orion tem o conector na própria bateria.

As novas IBS da Orion são bem parecidas com os packs sticks de antigamente, arredondadas e com capacidades de 3000, 3500 e 4000mAh e os packs retangulares, tem as capacidades de 4600, 5000 e 5400mAh. Todas as baterias possuem a mais nova OSLPB, células de LiPo montadas em 2S-1P com 7.4?V

As baterias estão disponíveis com vários conectores então com certeza tem o certo para você: TRX®, Deans® and Tamiya® type.

Fonte: Team Orion

Outra marca de LiPo

A XCEED está lançando dois packs de LiPo, um pack 2S de 5000mAh aprovado pela EFRA feito para 1/10 pan car e touring car e outro 1s de 5000mAh também aprovado pela EFRA mas este para carros 1/10 e 1/10 exclusivamente pan-car.

Fonte: XCEED

Chegando no limite. Será?

Algum tempo atrás publicamos sobre qual seria o limite.

Agora, vem a Orion com baterias novas de alta amperagem. A empresa Suiça comprada pela Kyosho alguns anos atrás está lançando a linha Orion Carbon TRX-LiPo desenhada para veículos Traxxas E-Revo escala 1/10 e 1/16.

Os packs estarão disponiveis nas seguintes capacidades:

ORI14140 (7,4 V/6.400 mAh), ORI14141 (7,4V/7.000 mAh), ORI14142 (7,4 V/5.200 mAh), ORI14143 (11,1 V/4.000 mAh), ORI14144 (11,1 V/4.700 mAh), ORI14145 (7,4 V/1.600 mAh),ORI14146 (7,4 V/1.750 mAh), ORI14147 (7,4 V/1.950 mAh), ORI14148 (11,1 V/1.300 mAh) e ORI14149 (11,1 V/1.100 mAh)

Notem a baterias de 7.4V com 7000mAh, estams chegando a marcas muito altas de amperagem de baterias LiPo com Hardcase. As baterias são 2S e 3S com as capacidade de 1100 ao impressionando 7000mAh.

Além das capacidades, o piloto ainda pode escolher entre três aparências diferentes para combinar melhor com o visual que deseja.

As especificções das baterias são:

◦Configuração: 2s1p-3s1p
◦Voltagem: 7.4V a 11.1 V
◦Capacidade: de 1100 a 7000 mAh
◦Taxa de descarga: de 25C a 45C
◦Plug para balanço: JST / XH
◦Plug: TRX

Fonte: Team Orion

Nascida para carros 1/8!

Com a popularidade dos kits de conversão, muitos buggy 1/8 estão virando carros elétricos e a Orion de olho nesse nicho de mercado lança suas novas baterias para este pessoal que está em busca de máxima potência de um conjunto de motor brushless com bateria LiPo garantido pela resistência do sistema de transmissão dos carros nitro.

Com os kits de conversão, speeds e motores já haviam se adaptado a esta nova função, agora a Orion lança suas baterias para completar sua oferta de produtos para 1/8. Esqueça aquela instalação nada funcional de 2 packs de LiPo 2S ou 3S para garantir a energia do seu carro. Agora com a estrutura necessário, você tem packs feitos para 1/8 e ainda em 4S, 5S e 6S.

As baterias estarão disponíveis em 2 tamanos:

Linha Roxa - Extra Grande, que oferece máxima capacidade e runtime com packs de 4300mAh 6S, 5300 5S e 6900mAh 4S e a

Linha Azul - Standard, que tem um tamanho que serve na maioria dos carros sem precisar de modificações. A linha azul tem baterias de 3200mAh 6S, 3800mAh 5S e 5100mAh 4S.

Especificações:

- Usada a última tecnologia da Orion - Carbon Molecular LiPo Technology;
- Grandes capacidades, Máximo Runtime;
- Até 22.2V de tensão;
- Taxa de descarga de 40C e
- Taxa de carga de até 5C.

Mais alguma novidades:

- Vem com Deans - Ultra-plug;
- Tamanhos Standard e Extra-grande;
- Visual do Hardcase imitando fibra de carbono;
- fios de silicone de alta qualidade e
- Plug para balancear tipo JST-XH.

Fonte: Team Orion

Qual é o limite?

As baterias LiPo 7.4V com Hardcase a cada dia aumentam sua taxa de descarga e sua amperagem. Lembram-se quando corríamos com baterias de 1800 ou 2400mAh e achávamos o máximo?

Hoje, temos uma bateria LiPo de 5800mAh e 55C de taxa de descarga, qual é o limite para tudo isso? As baterias LiPo sem Hardcase já estão na casa dos 12000 mAh mas o tamanho é algo que complica quando se fala de Touring e Hardcase.

A Speedpassion lançou esta bateria de 5800 a um custo de mais ou menos R$300,00 e agora fica a pergunta: Qual é o limite? Vale a pena pegar a melhor bateria de cada fabricante hoje se já tem algo a ser lançado no fim do dia?

Em apenas 5 meses, já pudemos ver em 2010 uma evolução enorme dos packs e a morte definitiva das baterias Ni-MH na maioria dos eventos de clubes, nos eventos profissionais então, Ni-MH só se for no controle e ainda assim pode ser que nem no controle tenha mais.

Alguém se habilita em fazer o papel do profeta? Até o fim do ano, teremos qual bateria Hardcase?

Foto: Speedpassion

Mais LiPo chegando no mercando!

Mais duas empresas lançam suas baterias LiPo e assim vamos tendo a certeza de que Brushless e LiPo vão ser uma parceria garantida no futuro do R/C. A Robitronic e a Team Checkpoint estão anunciando suas baterias 5200 e 4900 respectivamente.

A bateria da Robitronic é uma 5200mAh 7.4V 25C que de acordo com a fabricante cabe em quase todos os chassis disponíveis no mercado. Como é comum desde a nova regra da ROAR o pack vem com o famoso "HARD CASE", plug Tamiya e porta para balancear o pack.

A Team Checkpoint anunciou um pack de 4900mAh 7.4V mas a taxa de descarga não foi anunciada. A taxa da 5400mAh da mesma marca é de apenas 16C espero que tenha melhorado na nova versão. Também serve na maioria dos chassis disponíveis e vem em uma bonita "HARD CASE" vermelha metálica. Preparada para o uso do Team Checkpoint PRO LiPo Balancer este pack é bem parecido com o pack da Team Orion.