A categoria modified sempre foi o carro chefe das competições de elétrico mas recentemente a categoria Stock vem ocupando espaço e ganhando cada vez mais a atenção do grande público.
Aqui no Brasil, já é a mais frequentada e conhecida, no exterior está deixando de ser uma categoria de "club racing" para se tornar algo mais profissional. A grande discusão sempre foi o equipamento e não o piloto.
Um speed novo capaz de desenvolver mais velocidade e melhorar a performance leva seu piloto ao topo do podium, mas nem sempre é o melhor piloto.
Agora, a organização do ETS (European Touring Series) está com uma idéia bem no espírito da categoria stock que é a igualdade.
Com o apoio da Speedpassion, todos os pilotos da categoria stock irão usar o mesmo speed, o Citrix Stock Club Race e com isso a performace irá ser mais equivalente e irá premiar o melhor piloto, melhor acertador de carro e não o melhor equipamento.
Com este speed as velocidades alcançadas serão menores mas o motor irá trabalhar mais frio e com o ajuste fácil e rápido do speed. No momento já tem alguns speeds com pilotos em fase de teste. A Speedpassion está preparando 130 speeds para serem usados no Round 5 do ETS.
O principal fator do pacote de apoio é o preço oferecido aos pilotos. Quem quiser comprar basta desembolsar 45 euros e quem quiser, pode alugar o speed por 5 euros por etapa assim o piloto pode disputar alguns heats apenas.
Fonte: Speedpassion
Aqui no Brasil, já é a mais frequentada e conhecida, no exterior está deixando de ser uma categoria de "club racing" para se tornar algo mais profissional. A grande discusão sempre foi o equipamento e não o piloto.
Um speed novo capaz de desenvolver mais velocidade e melhorar a performance leva seu piloto ao topo do podium, mas nem sempre é o melhor piloto.
Agora, a organização do ETS (European Touring Series) está com uma idéia bem no espírito da categoria stock que é a igualdade.Com o apoio da Speedpassion, todos os pilotos da categoria stock irão usar o mesmo speed, o Citrix Stock Club Race e com isso a performace irá ser mais equivalente e irá premiar o melhor piloto, melhor acertador de carro e não o melhor equipamento.
Com este speed as velocidades alcançadas serão menores mas o motor irá trabalhar mais frio e com o ajuste fácil e rápido do speed. No momento já tem alguns speeds com pilotos em fase de teste. A Speedpassion está preparando 130 speeds para serem usados no Round 5 do ETS.
O principal fator do pacote de apoio é o preço oferecido aos pilotos. Quem quiser comprar basta desembolsar 45 euros e quem quiser, pode alugar o speed por 5 euros por etapa assim o piloto pode disputar alguns heats apenas.
Fonte: Speedpassion
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